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Pit Lab Experience

Trouver ma formule

Une formule, c’est le niveau de calibration adapté à l’état de votre moto : d’origine, équipée d’un échappement ou d’un filtre, ou au moteur préparé. Répondez, nous vous indiquons celle qui vous convient, avec son prix.

Question 1 sur 2

Comment est votre moto aujourd’hui ?

Nos formules

Prix de vente conseillés TVAC, valables pour la grande majorité des modèles. Les Stages 2 et 3 sont proposés en pack par votre centre agréé.

Moto tout-terrain soulevant la poussière en sortie de virage

Stage 1

Machine d’origine — la formule de référence

590 € TVAC

Le travail porte sur la progressivité, la linéarité et la gestion thermique. Il modifie la puissance disponible ainsi que l’homologation aux normes de pollution.

Garantie
Fichier garanti 5 ans : corrigé ou remplacé sans frais en cas de défaut
Validation
Essai en conditions réelles par un pilote reconnu Pit Lab Experience
Délai
Donné par votre centre agréé à la prise de rendez-vous
Retour à l’origine
Fichier d’usine archivé à vie, réinstallation offerte

Ce qui est inclus

  • Cartographies d’injection, d’allumage et de gestion des gaz
  • Essai de validation par un pilote reconnu Pit Lab Experience
  • Fichier d’origine archivé et restituable
Motard en roadster dans un virage sur route de campagne

Stage 2

Machine équipée d’un échappement ou d’un filtre

Un silencieux ou un filtre change la façon dont votre moteur respire. Nous adaptons la calibration à cette nouvelle respiration, pour que l’accessoire donne ce qu’il promet, sans à-coups ni surchauffe.

Comment
En pack chez votre centre agréé : pièces, pose et calibration comprises
Mise au point
Contrôle de richesse sur toute la plage d’utilisation
Retour à l’origine
Fichier d’usine archivé à vie, réinstallation offerte avec les pièces d’origine

Ce qui est inclus

  • Tout ce que comprend le Stage 1, y compris l’essai de validation et la garantie de 5 ans
  • Calibration adaptée aux nouveaux débits d’air et de gaz
  • Contrôle de richesse sur toute la plage d’utilisation
Motard sur une route sinueuse à travers les champs

Stage 3

Moteur préparé

Admission, échappement complet ou distribution : quand le moteur a été préparé, une calibration standard ne suffit plus. Nous développons un fichier dédié à votre machine et à votre pratique, pour exploiter pleinement le travail mécanique réalisé.

Comment
Sur devis, établi par votre centre agréé après examen de la moto
Mise au point
Contrôle de richesse sur toute la plage, réglage spécifique à votre pratique
Accompagnement
Suivi sur la durée du projet
Retour à l’origine
Fichier d’usine archivé à vie, réinstallation sans frais de développement

Ce qui est inclus

  • Développement dédié pour admission, échappement complet ou distribution modifiés
  • Contrôle de richesse sur toute la plage d’utilisation
  • Mise au point spécifique à votre pratique
  • Accompagnement sur la durée du projet
Pas sûr de votre formule ? Écrivez-nous

On répond sous 24 h ouvrées, avec un avis honnête, y compris quand la réponse est « ça ne vaut pas le coup ».

Comparer

Comparatif des formules.

Comparatif des formules 125 cm³, Stage 1, Stage 2 et Stage 3
Formule 125 cm3 Stage 1 Stage 2 Stage 3
Votre machine Petites cylindréesMachine d’origineÉquipée d’un silencieux ou d’un filtreMoteur préparé
Prix En développement 590 € TVAC En packChez votre centre agréé Sur devisAprès examen de la moto
Calibration À venir Cartographies d’injection, d’allumage et de gestion des gaz Tout le Stage 1, avec une calibration adaptée à votre accessoire et un contrôle de richesse sur toute la plage Développement dédié pour admission, échappement complet ou distribution modifiés, avec une mise au point spécifique à votre pratique
Suivi À venir Essai de validation par un pilote reconnu ; fichier garanti 5 ans Essai de validation et fichier garanti 5 ans Accompagnement sur la durée du projet

La calibration qui change la moto sans rien changer dessus.

Le fichier d’usine est archivé et réinstallable à tout moment. Aucun boîtier n’est ajouté.

Les questions qu’on nous pose

Voir toutes les réponses
01

Est-ce réversible ?

Oui. Le fichier d’usine est archivé à vie : vous changez d’avis ou revendez la moto, sa réinstallation est gratuite.

02

Faut-il passer au banc de puissance ?

Le banc mesure une courbe ; il ne mesure pas le comportement. La validation est assurée par un essai systématique réalisé par un professionnel reconnu par Pit Lab Experience.

03

Le fichier est-il garanti ?

Oui, pendant cinq ans : un défaut lié à la calibration est corrigé ou remplacé sans frais.

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Nous ouvrons un nombre limité de points par zone, avec formation, outillage mis à disposition, support technique 7j/7 et conditions partenaires.